IJzergieterij Vulcanus in Langerak in 2019.
Volledig scherm
PREMIUM
IJzergieterij Vulcanus in Langerak in 2019. © Theo Kock

Vulcanus moet voor september aan milieueisen voldoen, anders volgt eerste boete van een halve ton

IJzergieterij Vulcanus Castings in Langerak hangt de inning van een dwangsom van een halve ton boven het hoofd als het niet voor september de uitstoot van schadelijke stoffen voorkomt. Het bedrijf voldoet nog altijd niet aan de milieueisen.

13 reacties

  • Ko van Renssen

    1 maand geleden
    Vulcanus heeft nooit iets met Terborg te maken gehad dan wat collegiale samenwerking. De naam Vulcanus komt van de vroegere eigenaar Vulcanus in Vaassen. Bij het verzelfstandigen van Vulcanus in Doetinchem, is die naam gebleven. Vulcanus Vaassen is indertijd samen gegaan met Gieterij Doesburg. G-Doesburg heeft later V-Vaassen gesloten.
  • Henk Houwers

    1 maand geleden
    @Bas. IJzer heeft een hele geschiedenis langs de Oude IJssel. Ik heb de IJzerroute van Doesburg tot Gendringen al een paar keer gereden. Je kunt ook nog Duitsland in. Zelfs een keer met een kennis uit Zeeland, bij een uitwisseling om elkaars Provincie te leren kennen. Jammer dat we er als maatschappij niet in slagen om samen met investeerders en eigenaar dit stukje industrieel erfgoed overeind te houden op een levensvatbare en verantwoorde manier. Het is toch een stukje oergeschiedenis.
  • Bas PJ Tilet

    1 maand geleden
    @Henk - het hek is aangemeld als industrieel erfgoed iirc, geen idee hoe de status daarvan is. De staat van het hek is al heel lang heel erg slecht. MBT de rest van de hut, Vulcanus stond ooit in Terborg, de naam is gekocht als ik het goed heb. Net zoals DRU nog steeds bestaat maar dat heet Exerion. Waar niet alleen Vulcanus last van heeft zijn de nare economics. Hoge transporten bv en dat zijn nogal kilos. Bestaansrecht van deze hut komt voor uit wat ze hier kunnen gieten, maar ook hoeveel.
  • Henk Houwers

    2 maanden geleden
    @Bas PJ Tilet. Met oprechte excuses voor de eigenaar, die met veel moeite een bedrijf overeind probeert te houden. Dat snsp ik. Maar dit lijkt toch op een soort kunst en vliegwerk met een beetje uniek product, in een uitgeknepen markt, als ik het kort door de bocht samenvat. Zodat mogelijk zelfs het likje verf waar @Jan Willem Kleinnagelbrink om vraagt er waarschijnlijk niet in zit.
  • gerrit de Goeij

    2 maanden geleden
    @Andre Eggerding. 330000 banen direct en indirect via Schiphol? Zelfs de directie van Schiphol komt niet verder als 115000 en die schrijven al met een vork.